百姓出行“小事”件件都是交通“大事”

記浙江省交通運輸系統“千人微訪”交通民生調研活動⑨

發布日期:2019-07-31 來源:舟山新區交通 字號:[ ]

按照省廳“千人微訪”的活動要求,舟山市交通運輸局組織開始了“百人微訪”交通民生調研活動。

交通青年走出辦公室,走進基層一線,開展了體驗式調研。

微訪內容覆蓋“最多跑一次”改革、“四好農村路”建設、水陸客運站 、城市公共交通運行、出租車服務質量、智慧出行移動支付運行等方面。

“最多跑一次”情況

在定海、普陀區兩家行政服務中心,微訪小組以辦事市民的身份向交通運輸窗口工作人員了解網約車營運資質辦理流程,工作人員耐心地解答了流程和提出的問題并提供了紙質版的材料表,方便市民準備相關材料。了解得知,由于文化水平差異,市民還是更偏向于來窗口進行人工辦理,基本可以實現“最多跑一次”,辦理結果也可以通過郵寄的方式寄到辦事市民手中。微訪小組還通過電話采訪的方式隨機選擇十五位辦理交通運輸事項的市民進行情況調查,市民滿意度較高。

(通過問卷調查,有市民表示希望能再簡化相關手續,進一步減少紙質材料準備。)

在微訪過程中發現部分窗口網速過慢,影響辦事效率;所開通的多種網上申報路徑,但外網實際申報率較低;網上辦理事項推廣力度還不夠大等問題,“最多跑一次”還有減時提效的空間。

客運場站“創城”情況

水運公交組奔赴半升洞客運站、沈家門客運站等主要水路客運站點和本島公交車及公交站點進行了暗訪和抽查。

調研發現客運站整體環境、站場秩序、基礎設施、志愿服務整體情況良好,目前旅客出行較多使用移動支付,各大車站的自助售票機使用率較高。但個別旅客存在不文明行為,存在衛生死角等。

微訪小組走上還未出發的公交車,與司機師傅交談,得知公交公司比較重視安全生產問題,經常開展安全運輸培訓。公交班線車輛內部安全錘、滅火器放置是否合理,駕駛員操作較為規范。微訪小組還實地查看了各公交電子站牌是否運行正常,公交站亭是否存在污損等。

微訪小組以搭乘出租車的方式往返各站場碼頭,親身感受新區出租車車況車貌。各級運管部門的同志在現場監督管理,司機師傅普遍支持“創城”工作,服務態度良好。

智慧出行移動支付情況

智慧出行微訪小組相繼走訪群島文化公園、體育路、星島路等多個公交站點與乘客、工作人員進行現場交流。

小組發現移動支付在公交出行方面總體普及率較高。而對于年紀較大的人群,因對智能機操作不熟練以及舟山實行的“70歲以上老年人免費坐公交”的交通惠老政策,大多數老年人還是選擇刷市民卡及老年乘車卡。“一分錢乘坐公交”活動宣傳以來,使用云閃付APP乘車付款的人更多。但也存在著在手機掃碼支付時偶爾會遇到系統故障無法支付、換乘掃碼不成功、系統掃碼反應慢等問題。

調研發現,大多數群眾對各水陸客運站的信息化服務還是持滿意態度,但乘客也希望在已取出紙質票據的情況下能在手機上實現退票退款;使用自助取票機時無法選擇購保,希望能自主選擇購買保險。

普朱區域組  巡查全域民生交通情況

普陀山公路與運輸管理局調研微訪小隊,為普朱交通“量身定做”了一份問卷,問題涵蓋“最多跑一次”改革、“四好農村路”建設、高速公路服務區、普通公路服務站情況、公路、水路客運站情況、城市公共交通運行情況、智慧出行移動支付運行情況等內容,同時對普朱區域內的交通窗口、客運站、公路服務站等地進行實地巡查。

微訪調研小隊對普陀山和朱家尖區域的車站碼頭和交通集聚區共計8個點位進行了走訪,采訪市民、游客、交通運輸行業從業者近50人。調研發現,民眾對普朱交通總體滿意,特別是外地游客,認為交通環境較好,服務熱情,尤其對智慧出行移動支付運行情況贊許有加。但是很多地方還可以精益求精,如慈航廣場停車場的秩序欠佳、公交站牌破損等。

新城區域微訪小組  打通社區交通痛點

新城公路與運輸管理局微訪小組來到共建社區和臨城街道,以座談會的形式收集意愿。在共建單位毛竹山社區,微訪小組與社區負責人及老黨員圍坐在一起,共謀發展思路。社區方面就萬毛線延伸段納入公路日常管養范疇、萬壽至毛竹山增開區域公交、部分路段增設停車位、完善排水設施等方面提出了意見建議,小組表示針對社區談及的問題將及時梳理予以反饋,切實為百姓提供安全便捷的交通出行服務。

在臨城街道辦事處,微訪小組與街道交通分管領導,三官堂、黃土嶺、惠民橋等三個行政村的書記、村長進行了面對面交談,就增設停車位、部分路段結合實際統籌考慮路面設計結構、排水排污設施、預留管道、公路沿線環境整治等問題提出了意見,微訪小組將這些意見建議記錄在案,一一梳理,盡快解決,打消群眾后顧之憂。

離島“四好農村路”情況

離島民生交通一直是舟山群島新區交通的重點工作。“百人微訪”小組奔赴岱山、嵊泗縣對轄區內交通窗口,公路、水路客運站,城市公共交通,出租車服務品質質量,智慧出行等民生調研。 

在岱山高亭客運碼頭。微訪小組對出租車候車點、候船大廳、售票處等點位進行了細致的觀察和探訪,總體狀況不錯,乘客們評價較高。微訪小組乘坐了出租車,通過交流后發現出租車司機的態度還是非常友好的,能做到有問必答。

微訪小組還走訪了位于遠郊的市民家中,重點了解農村物流狀況。村民反映農村上門取件服務缺失,未配置相應的農村物流網點,村民取快遞易寄快遞難。快遞小哥也提出,農村寄快遞的還是處于少數,絕大多數還是收快遞服務。

(旅游旺季,嵊泗李柱山碼頭增密了公交車車次,開通了掃碼支付,并設有零錢兌換處,方便旅客乘坐公共交通)

總體來看,舟山全域的交通行業服務意識在不斷提升中,本次微訪所收集涉及“最多跑一次”改革、“四好農村路”建設、水陸客運站等共計八個方面,共計二十類問題都已第一時間反應到各縣區、功能區交通運輸主管部門和市級相關行業單位,問題簽收單位表示會抓緊整改、跟蹤查訪,務必把民生交通落在實處。目前,有部分問題已經在整改完畢。

舟山交通青年“百人微訪”活動在舟山市交通系統還是首次。微訪小組成員很多都是第一次參加這樣的體驗式調研。在身體力行的看、問、訪、察的過程中,他們感受到了“不忘初心、牢記使命”的真切含義和始終把老百姓的利益放心頭的職責義務,對交通發展、為服務人民有了更深刻的領悟,進一步履行“舟山交通,發展在我”的職責使命。

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